新动力 自主品牌海福星“心意何为”

　　近日，记者获悉搭载了海马自主HA-1.6系列发动机的海福星新车已经到店销售。海福星换芯后动力提升、油耗降低，同时在工艺品质、操控性能、安全配置等方面全面提升。作为入门级中级车市场热销车型，海福星此次换芯再次引起市场关注。许多业内人士发出了，海福星此时推出搭载自主发动机车型，“心意何为”的疑问。

　顺应国家政策并满足消费需求

　　09年，在全球车市整体低迷之时，中国车市依然保持着稳步增长。应对金融危机，国家推出一系列政策如税费新政、针对“1.6L及以下小排量车型购置税下调50%”的政策等，对于1.6L排量及以下的车型起到拉动作用。另一方面，受到金融危机的影响，消费者更加务实，不再为“面子”买单，而是选购适合自身用途的车型，更注重产品的经济实用性。

　　海马推出搭载HA-1.6系自主发动机的海福星，一方面顺应了国家提倡小排量政策，另一方面也满足了消费者需求。这款发动机是海马“蓝色引擎”自主动力总成战略下的全新力作，具备高动力、低排放、低油耗、环保节能等特点，最大功率为85.8Kw/6000rpm,最大扭矩154N•m/4500rpm，在海福星原动力基础上提升15%以上。同时，HA-1.6系列发动机采用博世发动机电脑管家、Ladder-Frame发动机结构设计、闭环控制电喷系统、顺序多点燃油喷射系统四大节油科技，打造了海福星节油的核心优势。配合科学燃烧室、低排放及轻量化发动机设计，有效控制油耗及排放，使海福星百公里等速油耗降低到4.9L（60Km/h）。搭载自主发动机后的海福星，在动力性和经济性方面实现全面提升。海福星将进一步赢得消费者青睐，成为6万元中级车首选车型。

　　提升产品力，应对市场竞争

　　纵观6-8万元入门级中级车市场，捷达、海福星、F3、A5等车型把持较大市场份额。这些车型以成熟可靠、经济实用的特点，赢得广大消费者认可。但是，一段时期内产品没有较大变化，产品差距较小无法脱颖而出，也成为该市场上众多车型亟待解决的问题。海福星搭载自主发动机后，无疑改变了这一现状。

　　对于产品上长期没有变化的捷达、F3而言，海福星换芯后动力更强进、油耗更节省，同时工艺品质、操控性能、安全配置等多方面的品质升级，使其产品竞争力再次提升。海福星换芯再次压紧6-8万元入门级中级车市场，也将迫使同级别车型进一步提升产品竞争力，从而提升入门级中级车市场整体水平。

　　可以说，海马推出海福星换芯车型，是适应市场竞争与满足消费需求所作出的理性举动。作为一款成熟车型，海福星的不断提升，也是海马不断提升自我、提升整体竞争力的体现。