王凤英：建议制定中国汽车品牌发展战略 

　　3月2日,全国人大代表、长城汽车股份有限公司总裁王凤英在媒体座谈会上对《中国产经新闻》记者表示，中国需要“中国造”，虽然我国成为世界第一大汽车市场，但缺少国际驰名的汽车品牌。她建议制定国家汽车产业品牌发展战略，把中国汽车打造成世界型产业。

　　在王凤英参加两会的议案中，首先就提到了要打响“中国车”。王凤英说，去年不论合资企业还是自主品牌汽车企业，销量都大幅增加。但销量增加只代表中国市场潜力巨大，自主品牌乘用车市场竞争的主要手段仍然是低价，品牌溢价能力很差。在发展最快、利润最高的中高档轿车领域，仍然是国外品牌占据了统治地位。王凤英表示，得益于国家汽车产业振兴规划等一系列有力举措，2009年中国以1364万辆的销量首次成为世界第一汽车销售大国，中国汽车市场受到全球空前关注。中国汽车产业如何才能健康发展成为全社会关注的焦点。目前国内汽车市场合资品牌依旧是主导，自主品牌属于弱势品牌，这与世界第一大汽车市场形成鲜明的对照。从国外汽车制造大国的发展经验来看，自主品牌应该占到乘用车市场份额的70%以上，这样才能使中国真正成为世界汽车强国。