德系扩大优势，自主品牌低迷

　　【中国品牌建设网8月27日网讯】日前，7月销量数据公布。德系品牌优势进一步扩大。而自主品牌持续低迷。业内人士认为，价格往下、品质往上，是自主品牌唯一的出路。

　　德系销量远超自主品牌

　　德系品牌轿车今年7月销量同比上升17.6%，由22.35万辆提升至26.29万辆，领先自主品牌逾十万辆，市场份额达30.6%，同比提升3.9个百分点。这主要得益于大众近些年不断推出新车，且新车多数已进入放量期。美系、韩系和法系轿车销量也均实现增长。

　　从车型看，今年7月，合资品牌轿车销量居前列的有福特福克斯、大众捷达、速腾、桑塔纳、朗逸、雪佛兰科鲁兹、别克凯越、大众POLO和现代瑞纳等。

　　物美价廉是自主唯一出路

　　7月，自主品牌轿车销量继续大幅下滑。去年7月自主排名前十的轿车企业中，今年7月有九家销量下滑。以往的自主轿车龙头企业吉利，由于回归“一个品牌”战略调整，7月轿车销量由去年同期的3.07万辆降至1.68万辆，同比下降了45.2%。奇瑞汽车今年7月在轿车市场销量下滑38.8%至1.12万辆。车型方面，销量突破万辆的仅有长安逸动，其他自主轿车销量则均不足7000辆。

　　业内分析，近年来，自主品牌车企通过各种努力，期望从合资品牌夹缝中突围。比如合资品牌人才反哺自主品牌;努力上移产品线，期望打入合资品牌占据的中高端市场等，但收效甚微。自主品牌还是要提供同样甚至更好的品质，并且能够提供更低的价格。

　　新车发布

　　海马S7：开启乐驾嘉年华

　　日前，海马S7乐驾嘉年华活动在常州火热进行。活动现场订单量突破218台，其中海马S7销量为70台。而海马汽车另一款明星车型福美来M5也赢得了认可。

　　活动现场设置了专业道具试驾、趣味场地竞技以及儿童趣乐天地等项目，通过乐驾嘉年华主题游乐园的形式，将海马S7出色的性能展现得淋漓尽致。

　　卡罗拉：穿越天目湖“绿色仙境”

　　近日，全新第11代卡罗拉“闪耀”再出发，在溧阳市天目湖景区举办试驾。自6月份上市后，卡罗拉迅速得到消费者关注。上市仅一个月，订单突破2万台。

　　全新卡罗拉专为中国开发的手自一体8速S-CVT超智能无级变速器，为全新第11代COROLLA卡罗拉带来动力技术的全新突破，使换挡更为平顺。