孙晓东为吉利减负 重振“吉利”品牌

　　【中国品牌建设网9月10日网讯】经历了前几年大规模扩张产品线，创立新品牌的“多品牌战略”阶段，吉利在销售公司总经理孙晓东上任后正在进行一次“瘦身运动”。

　　在9月7日举行的汽车安全巡展上，吉利汽车销售公司副总经理易寒告诉腾讯汽车，孙晓东上任后，对产品的瘦身和产品的优化在做比较大力度的调整。

　　“我们在年内会推出整个品牌调整的规划，现在正在具体研讨，在广州车展(微博)前后会向公众做一个沟通，而且可能是高层面的沟通。”在产品方面，他透露，预计在2015年以后会迎来全新的产品规划和体系。

　　整合资源，推进“GEELY”品牌提升

　　从孙晓东加盟吉利开始，吉利的变革就已经开始，包括产品的规划和网络大区的划分等。不过随着他今年5月正式接任销售公司总经理，内部改革更是以加速度进行。

　　吉利所暴露的问题主要集中在多品牌战略所带来的内耗。吉利拥有“英伦”、“帝豪”、“全球鹰”三个品牌三套网络，十几款在售车型。“实际上我们现在的产品在一些市场已经跟不上形势，互相之间也会存在小市场的竞争。”易寒坦言。

　　孙晓东针对这个问题以最快的速度提出了内部调整的举措。

　　首先是对产品的瘦身和优化。

　　根据易寒介绍，吉利在2015年后续还会有新平台推出，但从品牌和市场营销的角度来讲，未来要加大力度推进“GEELY”品牌的提升，把原来分散在三个品牌营销的投入集中在一起。他认为这是孙晓东上任后比较大的营销思路的转变。

　　在产品投放方面，未来会差异化布局产品。从去年5月，吉利将品牌事业部调整为南、中、北三个区域事业部，到今年1月，细化为五个区域事业部。“现在我们感受到了变化带来的好处，所以我们现在还是在五个区域事业部的划分架构下，进一步提升每一个区域的潜力市场。”易寒告诉腾讯汽车，“未来产品的规划也会根据我们的细分区域市场的用户需求和我们竞争环境去做调整，针对重点区域市场，差异化定位。”

　　给经销商减负

　　对产品重新规划外，对渠道资源的整合是孙晓东力主的变革。

　　首先要为经销商减负。根据易寒向腾讯汽车介绍，孙晓东上任后，取消了很多对经销商的处罚政策，把原来的负激励变为正激励，并且扶持了大的核心经销商在市场的扩展。

　　其次在经销商建设方面也放慢了脚步。“在渠道整合方面，我们做了整合和优化。把渠道发展策略从原来的开网为主变成了现在的提升为主，开网为辅。”易寒介绍说，“我们现在不盲目追求网络布局的速度和面积，更多是追求以部电网络能力的提升和对新经销商的扶持。”

　　从效果来看，孙晓东的变革已经取得了初步成效。从2012年的数据看，吉利的经销商盈利面积约为40%，持平的约占30%，亏损的约占30%。吉利为亏损的30%经销商提供了一定程度的政策倾斜，包括上午政策以及考核方面以及总部对区域推广的投入等。

　　不久前，吉利汽车公布了上半年财报，整车销售26万辆，同比增长19%，销售收入同比增长33%。

　　7月，吉利召开了年中经销商大会，孙晓东上任后首次对经销商进行了施政演讲。吉利内部的反映是：言之有物，而且非常准确地找到了现在的问题，并提出了针对性的解决方案。

　　易寒认为，伴随吉利接下来两年产品的调整，包括2015年以后迎来新平台的产品，经销商会有很好的发展前景。