汽车品牌的风水盘

　　【中国品牌建设网5月30日网讯】汽车产业是有风水盘的。在新迈腾及速腾推出之前，一汽-大众品牌在终端市场的人气是比不上现在的，当然，那至少是6年前的事情了。长安福特因一款全新SU V车型再次抖擞精神，而从嘉年华到新福克斯再到蒙迪欧也是几乎款款车型都畅销。

　　获得好风水的还有两大韩系品牌。自从挖了大牌设计师过来，现代和起亚的车型造型之靓丽，常让人因外观太抢眼而忘记比较其性能，虽然其性能也不差。造型之外，韩系两大汽车厂家在推新产品上比较勤快，现代的ix35，起亚的K 5，在其在华合资品牌中充当了重要角色。

　　反观日系三强，近几年因多种因素而偏于沉寂。表面看为外部环境导致，但真正的原因恐怕还在于缺乏具分量的产品引入。不管设计师多么厉害，品牌历史多么辉煌，静止不前的汽车厂商很难获得市场青睐。

　　在广东市场，日系品牌仍然占据较高份额，但其推新车速度过慢导致市场战机延误。雅阁换代产品直至今日还未确定最终上市时间，新凯美瑞推出后面临诸多同级车竞争。东风日产曾成为一种“现象”被业内谈及，其产品线之完善多受到业内人士赞许，但其对手也不是省油的灯，市场竞争正在加剧。

　　随着消费者日趋理性，“产品为王”就像曾经媒体一致强调的“内容为王”，成为汽车厂商重新回归主流的“风水盘”指南针。推出好产品，就如得到好风水。长安逸动一经推出就引发业内外轰动，因这款产品与此前长安轿车给人的印象大相径庭，品牌的转变从一款令人惊艳的产品开始。

　　比亚迪前两年虽然遇到不少难题，但今年以来股票却一路上涨，虽然有新能源的特殊利好支持，但与其传统汽车业务板块的重量级新车推出仍有着莫大关系。去年比亚迪从“主抓销售”转为“重质量重品牌”后，所推产品开始有很大改进，如动力强劲的B级车比亚迪G 6的推出，今年速锐和思锐的推出，都让人深切感受到其品牌含金量在不断提升。

　　整个汽车市场，不管是合资还是自主品牌，能转到风水宝地的，必定会有一款符合市场需求的重量级新车引路。暂时处于低迷时期的品牌不用急，在做扎实技术，推出实在产品后，风水盘自然会转到自己这边。

　　来源：南方都市报