让政府为自主品牌代言

　　【中国品牌建设网3月21日网讯】 近日，一则关于韩国女总统朴槿惠的新闻颇受关注，朴槿惠以喜爱韩国货闻名，她的衣饰和随身配件都是韩国民众津津乐道的话题。最近朴槿惠到超市购物，所用钱包品牌在媒体曝光，虽然是一款普通的韩国品牌，但该品牌当天即脱销，这正应了中国一句俗语：“上有所好，下必效焉”。

　　这个事例其实体现的是国家高层对本土自主品牌的支持，小到一个钱包，大到汽车也是一样。纵观各国领导人的座驾，大多以本土自主品牌为主。美国总统奥巴马座驾是凯迪拉克;法国总统萨科齐座驾为标致;德国总理座驾是奥迪;英国女王座驾是宾利;瑞典国王座驾是沃尔沃;韩国总统座驾是现代;我国领导人在阅兵式上也使“红旗”品牌高调亮相。国家元首以实际行动高调支持自主品牌，可以增加国内民众对自主品牌的信心，并引起效仿。但为什么在中国情况就不一样呢?这其中包含着各种深层的原因。

　　首先，这么些年来，只有红旗被国家领导人所青睐，这也是因为历史原因导致。另一方面，红旗一直停留在领导层面下不来，有点曲高和寡的味道。虽然其品牌给力，但产品却较薄弱，车型单一，导致其在公众心目中的概念较为模糊，造成有品牌没口碑的尴尬局面。如借着这次公务车采购的机会大力开展营销，推出符合平民消费的车型，说不定能一飞冲天。其次，基层政府缺乏带动作用。我们不好说是谁影响了谁，但在公众心目中，政府选择的当然是最好的最优的资源，因为他们有获取这些资源的先天便利性。第三，自主品牌需要本土的工业做支撑，这其中包含着技术、质量、服务等多种因素，在汽车行业中的体现尤为明显。

　　最近国内对公车采购自主品牌呼声越来越高，若能实现，其示范意义更大于销售，势必为自主品牌的崛起开辟一条快速通道。但自主品牌不能光指望着政府给“救济粮”，打铁还需自身硬，有了自身强大的基础，才能借到“公车采购”的东风。我们坚信有一天，领导们会坐在自主品牌的车里自豪地说，我为自己代言!

　　来源：南方都市报