【汽车】自主品牌销量增长

　　【中国品牌建设网11月26日网讯】近日，中国汽车工业协会发布的10月份国内汽车产销数据显示，汽车传统销售旺季进入尾声，产销整体表现趋于平稳，但日系车依然延续低迷表现，而欧美车系、自主品牌则继续瓜分市场份额。尤其是国内自主品牌一改颓势，连续两月实现反弹，两极分化趋势已渐为明显。专家分析，这两年自主品牌投产的新车表现抢眼，产品质量已经与合资车型基本同质化，而价格却便宜20%以上，必然能够抢下一些市场。虽然全年汽车市场不景气，但预计年底汽车出口销量有望超过百万，从而实现历史性突破。

　　本土品牌销量已连续两月实现反弹。乘用车自主品牌上月共销售58.56万辆，环比增长4.22%，同比增长17.48%，无论是产销还是市场占有率，都延续了9月以来良好的增长势头。而从1至10月份整体来看，自主品牌乘用车占乘用车销售总量的41%，吉利、神龙、比亚迪、奇瑞四家本土车企，还一跃登上了10月十大轿车销量排行榜。

　　对于自主品牌的强势表现，业内人士认为，每年从9月到年底，内资企业的月度市场占有率都会出现小幅上升，而今年日系车市场的下滑，本土车企更会分一杯羹。这两年自主品牌投产的新车表现抢眼，产品质量已经与合资车型基本同质化，而价格却便宜20%以上，必然能够抢下一些市场。但自主品牌目前的表现属于暂时回弹，未来几个月甚至几年时间内，仍然会面临困难和挑战。

　　来源：安徽日报