毛海：自主品牌未来将面临全新挑战 

　　2012年9月6日，2012(第三届)全球汽车论坛，在成都国际会议中心举行。本届全球汽车论坛的主题为"在变革的时代塑造行业的未来"，在两天的会期中，共设置了多场全体会议、专题讨论、主题讨论、圆桌会议、头脑风暴等流程，以多种交流形式，创造多元化的产业互动和交流平台。

　　北京汽车集团有限公司副总裁毛海表示，从全球汽车产业的发展现状来看，世界汽车工业正处于高新技术不断涌现、产业格局不断变化的重要时期，中国汽车企业正处于由大变强的转型期,中国自主品牌汽车也势必将面临全新挑战。

　　毛海指出，由于能源、环保、交通、安全等方面的压力越来越大，各个国家和地区对于汽车制造、使用和回收环节的限制越来越严格，节能减排技术和发展新能源汽车已成为各大汽车厂商技术研发的风向标。由此推动世界汽车工业围绕着节能、环保、安全、智能四大主题在各细分领域不断向前发展。

　　“汽车新技术层出不穷，特别是随着生产的信息化和数字化。欧美一些跨国公司的高端制造业有可能逐步回流，中国这一世界制造业大国就有可能丧失制造业的优势。”毛海说。

　　此外，毛海也指出，产业格局的重新洗牌，尤其是新兴发展中国家的崛起，或将促使世界汽车工业的重心发生转变。“随着新兴市场竞争的加剧，以及新兴国家大力发展技术，将会使跨国公司企业改变原有的保守技术这给我们发展中国的自主品牌带来了机遇和挑战。”他说。

　　同时，在毛海看来，中国汽车发展也面临着转型：一是中国汽车产业正在进行结构转型和产业升级，汽车产业正由大变强;二是汽车市场由高速增长向中低速增长甚至微增长的方式转变，促使行业竞争竞争更加激烈;三是汽车企业由合资模式为主导向自主与合资均衡发展方向转型，自主创新能力成为衡量企业发展的重要指标。

　　“在市场产业技术和格局都发生转变的情况下，中国汽车产业发展之路需要重新审视和思考。”毛海指出，在经济全球化、市场一体化的今天，汽车产业的全价值链都在日益国际化，中外合资、合作要提升到一个新的高度。同时，国家对汽车产业应制定长远发展规划，国内大的汽车集团应成立技术联盟，联合开发关键技术。