据彭博社8月31日最新消息报道，大众集团首席执行官Martin Winterkorn表示，随着这家欧洲最大的汽车制造商将重点整合保时捷、杜卡迪摩托车和重型卡车制造商MAN，因此该集团计划不再进行额外的品牌收购。
在《德国商报》(Handelsblatt)的一次采访中，Winterkorn指出，我们目前要做的就是整合旗下所有的12个汽车品牌。大众也确认了这一点。大众本月早期完成了价值44.9亿欧元(56.2 亿美元)的收购案，拥有了保时捷剩余50.1%的股份。这一协议为大众增加了第12款汽车品牌，而其在7月收购了意大利杜卡迪，以及在6月也将其在总部位于慕尼黑的MAN的股份增持至75%。
Winterkorn当日表示，大众目前并没有兴趣竞标马来西亚汽车制造商宝腾。大众需要在东南亚增长。但是这并不意味着大众一定要收购马来西亚的宝腾，这有些投机倒把。Winterkorn称，他也发现了菲亚特旗下的阿尔法罗密欧是一款颇具吸引力的品牌。早在一年前的巴黎汽车展上，大众监管委员会主席Ferdinand Piech称他想要收购阿尔法罗密欧。Winterkorn对阿尔法罗密欧感兴趣，早已是公开的事情。但是大众目前的品牌阵容已经足够强大。
德国中央合作银行分析师 Michael Punzet表示，虽然保时捷已经采用大众集团的零部件和技术，但是该品牌仍需要适应这一工作流程，以加深与大众其它品牌的合作。大众或将寻求与Man签署一份控股协议，以期拥有该商用车品牌更多的控制权，并计划与斯堪尼亚(大众也拥有该品牌的控股权)的合作。如果大众能够以比较便宜的价格得到阿尔法罗密欧或宝腾的竞标，其也不会拒绝。但是目前大众确实将注意力都放在整合保时捷并合并卡车制造商Man和斯堪尼亚上。
据悉，在回应有关大众竞争对手菲亚特首席执行官Sergio Marchionne指控大众在欧洲发起价格战时，Winterkorn告诉《德国商报》，他的言论没有任何依据。他指出，所谓的成功，就是指你在正确的地点，正确的时间，生产了正确的汽车。只要做到这一点，无论是哪家汽车制造商，都一定会取得成功。他还补充道，大众自身也陷入了残酷的全球化竞争。
来源：元培产业情报 |
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