服务跟不上品牌 奔驰到底怎么了？

　　日前，J.D. Power亚太公司正式公布了2012年度中国售后服务满意度指数研究(CSI)报告。总体来看，今年的得分比去年提升不少，不过排在前面的依然是日系汽车。而在备受瞩目的高端车品牌方面，传统品牌虽然在市场销量方面都有着不错的增长，但在售后服务满意度的表现上，则令人不满。

　　一直被中国消费者奉为“好”车的德系品牌，让人大跌了眼镜。奥迪和宝马分别排在第七和第八位。而作为汽车生产的老大哥，梅赛德斯奔驰却被远远摔在后面，排名26名，落后行业总体满意度平均值。这不禁会被消费者问道：“大奔”怎么了?

　　近些年来，有关于奔驰的投诉屡见不鲜：4名奔驰S级轿车车主同时投诉变速箱故障;奔驰SMART突然熄火，3名车主投诉后结果未果;奔驰C200新车变速箱异响，遭20名消费者连续投诉;身陷“漏油门“仅江苏投诉就超过10起;68名车主投诉奔驰品牌 S级轿车问题频出……，奔驰怎么了?

　　投诉有时候并不意外，但是投诉后遭到漠视的态度才让人难以接受：安徽奔驰B200车主龚女士因接连遭遇莫名其妙的熄火问题而投诉，奔驰方面却不予解释;吉林省长春市的奔驰GLK300车主凌女士在购买新车使用3个月后，车辆先后出现行车电脑乱码、排气管3次冒黑烟等故障。在投诉后，奔驰厂家的态度就是置之不理;花了近50万元购买了奔驰GLK的车主殷先生行驶5000公里例行保养时发现，车上装配轮胎鼓了个包。4S店推脱是厂家的责任，还说是由于操作不当引起的，此后便 “不理不睬”。奔驰怎么了?

　　而作为豪华车品牌的顶级车型，奔驰S级应该是质量服务双冠王才对，可是，奔驰S级却位居进口车型投诉之首。而这一级别车型中国市场老大的位置早已被宝马7系所取代。

　　事实上，奔驰S级一直投诉不断。曾经还三年连续5次召回，创下顶级豪华车因缺陷召回最多纪录。 从这些召回案例来看，奔驰S级的缺陷广泛。从空调到发动机、从传感器到液压管路等诸多部件均出现问题。奔驰怎么了?

　　服务对于任何一个企业来说，重要性都是不言而喻的。中国汽车消费经过这些年的发展，虽然消费者购车用车仍存在不成熟的地方，但消费者也慢慢意识到了服务的重要。而汽车生产厂家如何做到满足各类消费者，才是企业更好发展的方向。