2012年5月自主品牌乘用车企销量分析

　　根据盖世汽车网整理的数据，我国主要的自主品牌汽车企业/集团(21家企业和4款合资自主品牌车型)今年5月销量32.34万辆，同比增长近一成(9.9%)，增速与国产乘用车市场平均水平(22.6%)相差甚远;1-5月销量仍保持下滑形势，同比下滑3.8%至162.57万辆。

　　5月：华晨、上汽集团(600104,股吧)销量高增长 一汽集团、比亚迪销量降幅超20%

　　今年5月，自主品牌销量前五企业依次是奇瑞、长城、比亚迪、吉利和一汽集团。其中，奇瑞以4.80万辆的销量排名榜首，长城和比亚迪销量分别为3.86万辆和3.01万辆。第六至第十名的企业分别是东风集团、长安集团、江淮、上汽集团和华晨汽车。与去年同期相比，海马已跌出前十，上汽集团跃至第九位。

　　从销量变化率情况来看，今年5月自主品牌前十车企中，销量增长最快的是华晨汽车，销量同比高增63.4%至1.67万辆，其销量高增长主要与新车H530和V5(分别于2011年8月和11月上市)的投放有关。增长第二快的是上汽集团，其销量增长55.3%至1.58万辆。

　　长城和东风集团销量增长也较快，增幅均超30%。奇瑞销量增长24.7%，增幅略高于国产乘用车市场平均水平(22.6%)。长安集团销量1.80万辆，较去年同期增长10.5%。

　　吉利、江淮、一汽集团和比亚迪销量均下滑。其中，一汽集团和比亚迪降幅最高，降幅均超20%。

　　1-5月：东风集团销量增长48.4% 江淮降幅近三成

　　今年1-5月，自主品牌前十企业依次是奇瑞、吉利、比亚迪、长城、一汽集团、东风集团、长安集团、江淮、上汽集团和华晨汽车。其中，奇瑞汽车销量22.70万辆，远高于其他企业，但与去年同期相比，同比下滑了10.3%。吉利、比亚迪、长城和一汽集团销量均在十万辆至二十万辆之间。

　　从销量增长率来看，今年1-5月自主品牌销量前十企业中，销量增长最快的是东风集团。其销量同比增长48.4%至9.74万辆。其次是长城汽车(601633,股吧)，销量增长18.0%至17.35万辆。相对于东风集团和长城汽车，上汽集团和华晨汽车销量增幅较低，分别为6.1%和7.1%。

　　除此以外，其他六家自主品牌销量均下滑。其中，江淮汽车销量降幅最高，销量由去年同期的10.98万辆下滑近三成(29.5%)至7.75万辆。其次是一汽集团，其销量以26.6%的降幅下滑。

　　奇瑞、比亚迪和长安集团销量也以两位数下滑。其中，比亚迪今年1-5月销量同比下滑11.6%至17.68万辆。吉利1-5月销量略降0.2%至18.27万辆。

　　合资自主车型：理念销量最低 宝骏销量最高

　　今年5月，四款合资自主车型按销量高低排列依次是上海通用五菱-宝骏630、东风日产启辰D50、东风本田-思铭和广汽本田-理念S1。其中，上市最早的理念销量同比下滑23.9%至2135辆;宝骏630销量5013辆;今年4月上市的思铭和启辰D50分别有2260辆和4816辆的销量。

　　注：

　　1. 本文/图/表中的乘用车均指狭义乘用车，即轿车、SUV、MPV销量之和。

　　2. 计入本文中的"自主品牌"车销量指所有使用非外资品牌车标的车型销量之和。吉利的销量不包括沃尔沃品牌在华销量。