救援方案迟迟不出　通用克莱斯勒重启合并谈判

　　华尔街日报18日引述知情人士的话报道称，由于政府救援方案迟迟未能出台，陷入困境的美国两大汽车巨头通用和克莱斯勒已重新启动了合并谈判。

　　美国国会参议院此前否决了一项140亿美元的汽车救援案，白宫曾表示可能通过其他途径帮助汽车业，比如动用7000亿美元金融救援基金中的部分资金。布什还称，任何救助措施的达成都将是“迅速”的，但到目前为止当局还没有任何新消息。

　　但留给三巨头的时间却越来越有限。克莱斯勒17日宣布，从本月19日开始旗下30家工厂将停产至少一个月，旗下的金融自公司也将暂停向经销商提供贷款。11月份克莱斯勒的销售大幅下滑47%，而今年前11个月的销售也下降近三成。而在通用一边，公司已警告说，明年第一季的产量将比上年同期减少60%。通用本周还宣布已暂停在密歇根州一家引擎制造厂的建设工作，该项目是通用生产更多节能型汽车的长期计划的重要一部分。

　　眼见现金即将用光，克莱斯勒的控股方美国私人股权基金泽普世公司主动启动了几周前破裂的与通用的合并谈判。当时通用和克莱斯勒均认为，两家公司业务合并不切实际，只会给各自解决资金短缺问题造成干扰。据称，泽普世已暗示愿意转让克莱斯勒的部分股权。

　　知情人士称，两家公司的最新举措，可能也是向美国政府表明其愿意合作重组汽车业的一种“示好”信号。据称，泽普世公司很希望作出让步，以期安排克莱斯勒旗下金融子公司与通用汽车旗下金融子公司合并。