塑国际化品牌 “世界的长城”亮相深圳车展

　　【中国品牌建设网6月2日网讯】   长城汽车亮相深圳车展 ，用12款车型、3款发动机继续演绎出一个"世界的长城"，向业界塑造出了国际化的品牌形象。此次车展长城汽车展出的车型中，涵盖哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品牌、六个类别。2款全新车型、3款发动机展示了长城汽车的研发实力和未来的发展方向。

　　现场的12款展车其中2款为全新车型：哈弗H6、腾翼C50，这些将在年内陆续上市;10款量产热销车：哈弗H5智尊版、哈弗H5欧风版、腾翼V80、风骏5等;为展示公司的制作能力，增程式电动汽车动力系统平台也亮相。

　　另外3款拥有自主知识产权的发动机，均采用涡轮增压、缸内直喷或双VVT等国际领先技术，体现了自主品牌掌握核心技术的水平，这些动力将在长城未来产品中搭载。

　　实施高科技、高性能、高品质的"三高战略" 长城国际化走向明晰

　　"三高战略"目前作为长城汽车最重要的一个产品定位规划，具体思路是以高科技装备和高性能设计为支撑，打造高品质产品。

　　长城汽车从1998年到现在的14年海外征程中，经历了"四个阶段"：整车出口贸易配件售后服务建设全方位系统海外市场打造中国车品牌战略。实现了"四个变化"：出口国家的结构、出口车的档次、出口模式、出口品种都发生了变化。

　　目前，长城汽车已出口到100多个国家，在全球70多个国家建立了营销网络，多年来，该公司注重"出口质量"，出口数量和金额始终名列前茅。难能可贵的是，长城的出口已经逐步走向较高端市场，欧盟、意大利、澳大利亚、俄罗斯已经成为长城的主要出口地区和国家。

　　据悉，长城的"三高"战略是指在今后的车型中，整车性能在21项主要指标上将达到国际品质标准，安全上达到NCAP五星标准，节能排放达到北美、欧洲等高端目标市场要求，操纵稳定性、车身刚度达到德系车标准，NVH、可靠/耐久性、精致工程达到日系车标准，这些指标细化到每一个研发模块，都有具体的数值标准。

　　业界人士指出，长城的目标是打造成一个具有国际影响力、能够代表中国汽车最好水平的、优秀的自主品牌;之所以敢打出"中国造 长城车"旗帜，是对自身产品品质的自信，更是对中国成为汽车强国的一种理想和追求。

　　经营质量首屈一指 盈利业绩浮出水面 长城夯实国际化基础

　　在长城汽车(2333.HK)发布的2010年业绩公告中显示，长城汽车股份公司营业收入实现221.75亿元，增长78.9%;净利润实现26.98亿元(人民币)，增长163.7%;税前利润达到30.39亿元，同比增长226.1%;每股利润由同期0.93元升至2.46元，同比增长164.5%。

　　截止2010年12月，公司总资产达到238亿元，净资产超过100亿元。全集团营业收入290亿元，全年实现利税52亿元。20年来一直保持高盈利业绩。

　　长城汽车董事长魏建军表示：长城汽车素来重视经营质量，坚决不为追求销量而降低成本，生产低质低价车。做汽车行业就像跑"马拉松"，要有持久的耐力，有斗志，做好长跑的准备。只有具备健康的盈利能力，企业才能走得远。在这一思路指导下，长城汽车多年来经营稳健，自由资金雄厚，20年来一直保持高盈利业绩。公司无贷款、无负债，是最具潜力的自主品牌生力军，发展潜力获得了国际资本市场的肯定。

　　业界专家认为：长城以不到40万辆的销售规模所创造的经营利润，是很多企业高销量也达不到的。如此的经营业绩、盈利水平可谓在自主品牌车企中首屈一指。事实上，早在2007年，长城汽车已经在有关机构组织的"最具价值的汽车类上市公司"评选中名列榜首。

　　据悉，今年长城汽车仍然保持了持续稳定的增长，哈弗SUV、腾翼轿车、风骏皮卡三大品类齐头并进，2011年1月-5月，长城汽车累计销售 19.5万台，同比增长37.67%;其中出口 2.6万台，同比增长20.01%。