A+轿车因其特殊属性和优势,倍受消费者的青睐。所谓A+级轿车,是指本质上属于A级轿车(衡量标准包括轴距、车长、价格等),但是它同时有一些B级车的品质和特征(比如B级车才有的高科技装备, B级车的品质等)。
目前,A+级细分市场上的主流车型有:卡罗拉、速腾、轩逸、思域、明锐、408等等,也包括自主品牌荣威550、MG6等。而在这个明星车型辈出的细分市场,一汽大众速腾一路走到今年“万辆俱乐部”的常客,除了其品质功能过硬逐渐被市场认可外,最重要的因素还来源与其品牌形象的不断刷新。
2006年速腾上市时标榜的高品质、时尚质感的品牌形象,在经历了4年,多款新车型及改款车型的加入以后,已经被多次刷新,速腾已经拥有了多个新的品牌形象标签。
速腾1.8TSI冠军版:A+级旗舰产品
就速腾的产品力而言,1.8TSI冠军版本已经达到了目前A+级车水平的最高等级,同时又堪称A级轿车最强性能机,更是跃然成为了A+级轿车领域的不可撼动的“旗舰”产品。其工艺性、科技性、操控性、安全性基本无可挑剔,尽管高成本下的高价格还是会让部分消费者犹豫不决,但1.8TSI冠军对于速腾的意义还是在于提升品牌形象,并作为车系的旗舰,这也让少数派消费者更有颜面。
速腾1.4TSI:高效、环保节能
在提倡节油高效、绿色环保的今天,速腾1.4TSI车型满足了消费者对爱车既要动力强又要低油耗的要求,让消费者亲身感受与践行低碳生活。
虽然只有1.4L,属于小排量车型,但由于采用了涡轮增压和缸内直喷技术以及轻量化紧凑型设计,使得速腾1.4TSI的动力表现“超乎想象“。其最大输出功率为96kW,在1750-3500转的宽转速范围内,可达到输出扭矩最大值220N•m,是不折不扣的“小排量、大功率、大扭矩”。与此同时,速腾1.4TSI+DSG搭载了世界领先的7速DSG双离合变速箱,档位更细密,换档更敏锐顺畅,以更少的燃油损耗,带来更加平顺舒适的操控体验。“TSI+DSG”完美组合还使车辆的油耗和排放降低20%以上。
可以说,到目前为止,速腾1.4TSI已经成为高性能低油耗合二为一的典范车型,同时也为速腾品牌注入了高效、环保、节能等新的品牌形象标签。
速腾2011款:高性价比
速腾刚上市的很长一段时间,性价比一直没有成为其重要卖点。然而面对日益激烈的市场竞争,速腾始终根据市场的变化和用户的需求对产品力进行相应的改进和提升。日前推向市场的速腾2011款就立即引爆了A+市场的消费热潮,迅速成为重视产品附加值的消费者的又一购车选择,快速成为“高性价”标杆车型。
为了满足时下消费者对紧凑型轿车品质的更高要求,速腾2011款在保持原有产品力的基础上,通过对外观、内饰和舒适型配置的升级和改善。除了外观和内饰更显时尚、动感,速腾2011款还不忘延续速腾品牌高质量、高价值、高性价比的优势:领先的TSI+DSG动力总成技术、广泛应用的高强度和超高强度车身材料、独一无二的模块化粘贴车门、更为先进的第3代EPS电动随速助力转向系统和ESP电子稳定程序等领先的技术。与此同时,在产品核心竞争力明显提升的同时,速腾2011款的价格体系依然维持不变,增配不加价,以实际行动将速腾的性价比提到了一个新的高度。“高性价比”随即也成为速腾的又一新的品牌形象标签。
至此,速腾已经是集“高品质、时尚质感、“旗舰“产品、高效、环保节能、高性价比“等多个品牌形象标签于一身的A+级标杆车型,随着品牌形象的不断提高和完善,相信速腾的销量还将进一步提升。
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