合资品牌为“保利”而战

    近日，记者走访了首府多家合资品牌经销商了解到，大多品牌库存压力都有所减少，热销车型则出现了提车等待现象。

    进入11月以来，一些前期为“亏本卖车”而苦恼的合资品牌经销商，终于有了喘息的机会，开始为“保利”而战。

    前三季度完成全年目标80%

    从8月份开始，各品牌推出了大力促销活动，包括降价优惠、户外车展、试乘试驾等，在一定程度上拉动了市场消费，带动了销量增长，同时也让一些车型价格探底。然而，进入到车市的旺销阶段“金九银十”，很多热销车型没有了库存，出现了消费者购车等待现象。从这一点也可以看出，首府车市销量属于增幅态势。据中汽协公布数据显示，9月份产销分别完成159.29万辆和155.67万辆，与上年同期相比，分别增长16.94%和16.89%。今年前9个月我国汽车的累计销量共计1313.84万辆，同比增35.97%。

    据首府1月至9月上牌数据显示，前9个月累计上牌量达到43407辆，其中，在销售本应偏淡的8月份，上牌量5423辆，同比增长37%。记者采访了解到，首府各品牌经销商销量都处于增长态势。记者采访时了解到，首府各品牌经销商今年的销售情况都不错，新疆天邑汽车销售服务有限公司市场部经理陈俊忠告诉记者：“我们今年的任务额是3000多台，前三个季度已经完成全年目标任务的80%。”无独有偶，广州本田汽车泰意特约销售服务店市场部经理张新玮也表示，前三个季度完成了全年销售任务的83%。记者采访时发现，大部分主流合资品牌经销商今年的总体表现还是不错的，对今年任务完成情况也都比较自信。“按照这个趋势发展下去，今年的全年目标肯定可以很快完成。”张新玮告诉记者。

    库存减少优惠缩水

    “1.6L的骐达、颐达无现车，需订货等待。”东风日产卓辉店市场部经理于海峰告诉记者，“一汽大众马自达现车不多，部分车型需要订车。”新疆华达汽车销售服务有限公司销售经理柳敏告诉记者。在采访中，部分经销商表示，目前店内货源不足，很多热销车型都需要提车等待。记者走访了上海通用、东风日产、北京现代、广州本田、上海大众等合资品牌经销商后发现，各品牌车型都存在货源紧张，提车需要预定的现象，与此同时，很多车商推出的优惠措施也不如之前的幅度大。

    北京现代博望专营店市场部经理曾小齐告诉记者：“目前悦动、X35、瑞纳展厅内都没有现车，需要预定销售，在这样的情况下，肯定不会再推出大幅度的优惠措施。”曾小齐表示，从目前的情况来看，每天来展厅看车的人还是比较多的，尤其是地州市场的客户，所以说尽管部分车型减少了优惠幅度，但这并不会影响车辆的销售，“伊兰特9月份时可以优惠1万元现金，现在优惠5000元，但是买车的人还是照买，和优惠措施关系不大。”据了解，目前首府很多汽车经销商也收回了优惠政策，如1.8VTI思域原来优惠1万元，现在优惠7000元，而一汽大众旗下迈腾、速腾优惠幅度也不如之前那么大。（记者 范宁宁）