全国布局结束 长安汽车进入品牌提升阶段

　　长安汽车的历史可追溯到洋务运动时期，即1862年李鸿章在上海淞江创建的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。

　　20世纪70年代末80年代初，公司 长安科技大楼积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大.1984年，中国第一辆微车在长安下线。

　　1996年从原母公司独立，成立了重庆长安汽车股份有限公司，1997年，在深圳证券交易所上市，是一家集汽车开发、制造、销售于一体的汽车公司，拥有2家上市公司(长安和江铃)、4支股票。近年来，长安汽车先后重组江铃、哈飞和昌河，目前已经稳居中国汽车第四位，把北汽、汽甩开，并开始挑战东风，甚至上汽和一汽。

　　目前，长安汽车旗下有重庆、河北、江苏、江西4大国内产业基地，11个整车和2个发动机工厂;马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地;福特、铃木、马自达等多个国际战略合作伙伴;总资产526亿元，员工近5万人。

　　经过多年发展和不懈努力，现已形成微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等低中高档、宽系列、多品种的产品谱系，拥有排量从0.8L到2.5L的发动机平台。2009年，长安汽车自主品牌排名世界第13位、中国第一，成为中国汽车行业最具价值品牌之一。

　　长安汽车始终坚持走自主创新之路，着力提升自主研发能力，建立了中国重庆、上海、北京、哈尔滨、江西、意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律“五国九地、各有侧重”的研发格局;拥有核心研发人员3000余人，优秀外籍专家70余人，国家“千人计划”7人，居中国汽车行业第一。2009年，长安汽车综合研发实力位居中国汽车行业第一。

　　一直以来，由于长时间以微车占主角，轿车也主要是奥拓和铃羊，因此长安以人留下了低端的品牌印象。2006年，长安进入轿车领域，并推出奔奔这款小车，市场表现尚可。随后，先后推出了悦翔、志翔、奔奔迷你、CX30和杰勋，形成了完整的轿车产品谱系。

　　目前，长安轿车正努力向更高端的轿车领域进军，据悉将推出全新品牌，产品定位在20万级别的中高级车。