从单兵作战到品牌军团(图)

50年间，它引领汽车界时尚潮流，成为半世纪的汽车巨人；

　　50年间，它是汽车圈不老的传说，它的传奇故事永不落幕；

　　然而，在辉煌的半世纪，它也曾经历风雨；

　　在风雨中屹立不倒，无坚不摧的它，就是年到五十，却永远年轻的华北农机集团；

　　2010年，“知天命”的它迎来50岁生日，记者特意走访了华北农机集团董事长杨书徳，走进华北农机“世界”，揭开半百华北农机永葆青春的奥秘，阐释汽车集团的时尚进化论。

　　记者 罗娜

　　精英对话

　　步步为营

　　牵手地产车企 从此与车结缘

　　从最早经营天津大发、夏利起步，华北农机正式进入汽车流通领域。“当时，夏利的销售在全国各地的分销网点都是华北农机的战略市场。”提起华北农机集团的创业史，杨书德脸上洋溢着自豪，当年，全国有沈阳、上海、天津、武汉、成都等共五家中央直属农机销售企业，但经过50年的洗礼，华北农机是唯一一家生存下来的企业。

　　二十世纪八十年代中期，农机销售在国家计划经济体制下，以划拨配额的方式进行销售。随着土地联产承包责任制的建立，农民开始拥有土地，农机分配销售的原有模式发生了根本转变，农机销售遇到了生存危机，转型迫在眉睫。而推销地产车则成为华北农机集团的转折点。也正是因为敢于大胆尝试，才让华北农机集团超越其他四大农机企业，迎来了全新的发展。

　　强强联袂

　　多品牌纵贯线 集团化显实力

　　谈起创业往事，历历在目，让杨书德情不自禁地陷入回忆当中。他的言语句句铿锵有力、掷地有声，从中不断透露出的淡定和坚定，让记者深刻感受到了华北农机能屹立50年不衰的独特魅力。“华北农机从2002年进行改制，实现了公司法人治理结构，抓住了自主经营，开拓思路发展的好机遇。”

　　据介绍，华北农机集团目前拥有多家标准汽车4S销售服务中心，先后代理雷克萨斯、一汽丰田、上海大众、上海大众斯柯达、天津一汽、比亚迪汽车、江淮轿车、福田时代汽车等多个汽车知名品牌，年销售规模高达四十多亿元，无论是企业规模，还是经营实力，都在天津本地汽车销售集团中首屈一指。

　　孜孜无怠

　　做专汽车市场 借势多元经营

　　说到汽车行业的未来发展，杨书德分析认为，汽车行业已不再是暴利行业，这就需要经营者有一种超前意识，“华北农机要开拓出两条生路，一个就是做专汽车市场，靠规模取胜，也就是常说的‘专业化’。另一个就是打造一定的汽车经销规模，靠多元化经营取胜。”而华北农机则已经身先士卒，在做专经营的同时，向服务要利润，发展汽车后市场。

　　据透露，目前，华北农机集团已经在港口物流、房地产、农机汽贸、投资实业等方面开花，以汽车经销为龙头的产业结构已初步建立。丰富产业链，规划中的网上汽车零配件商城则将成为华北农机在产业链发展上的新高地。

　　蒸蒸日上

　　集中优势兵力 完善集团部署

　　在华北农机成立50周年之际，杨书德也对一直在发展壮大中的集团团队提出新的设想，“一定要预防‘大企业病’。集团在汽车流通领域规模在不断扩张，做好现有品牌的同时，对行业内的并购已成为新的发展方向。”

　　同时，杨书德特别提到，集团管理模式的转变，应集中优势兵力，统一发展布局，主打集团统一形象，在供应商采购管理方面纳入统一部署，比如装具、配件等。

　　正是在这种前卫、先觉的洞察力驱使下，华北农机集团先后被评为全国服务业企业500强、中国企业最佳形象AAA级、国家内贸部十大文明示范单位；中国农机流通行业双优先进单位、百强企业；天津市百强企业、优秀企业、商业支柱企业、双向服务先进单位、劳动关系和谐企业、信贷诚信企业等称号。

　　50载，是辉煌的节点，更是全新的起点，祝福华北农机集团在下一个50年，迎来更大的辉煌，同时，也希望能有更多的天津车主在集团化经营中受益。