奔驰宝马大众在华集体降价 比拼小型豪车市场

　　网易财经讯 作为国内最畅销的三大小型豪车品牌，大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰Smart已被卷入一场激烈的价格竞赛中。

　　今日，网易财经三家汽车厂商处了解到，目前包括大众甲壳虫、宝马MINI、奔驰Smart等在内的进口小型车降价幅度普遍在3.5万元以上。在零售终端上，这些向来被视作奢侈品和豪华车的小型车频频使用降价、团购优惠、购置税减免等促销手段，实际销售价格甚至已经下探至10万元以下。一场小型豪车之间的价格比拼在所难免。

　　小型豪车扮演“价格屠夫”

　　进口小型豪华车价格不菲，而9月份打起的这场价格大战也十分刺激，通常被视作奢侈品的小型豪车摇身一变成为汽车市场上的“价格屠夫”。

　　网易财经从大众汽车经销商处了解到，目前大众旗下最畅销的小型豪车“甲壳虫”价格已降至17万元以下(2010款1.6L车型)，相比大众汽车20.58万元的销售指导价下降了3.5万元以上，也比几周前18.58万元的售价下降了1.5万元以上。

　　另一个为国人所熟知的进口小型豪华车奔驰Smart也作出了大幅度的价格调整。据悉，目前国内销售的奔驰Smart最低价位已经低至9.98万元，相当于一部“捷达”的售价。而在几个月前的2010年北京国际车展上，奔驰Smart还曾以最低13.48万元的售价打动了无数消费者。

　　相比大众甲壳虫和奔驰Smart，宝马MINI的售价最高，这也意味着更大的让利空间。网易财经从北京朝阳区亮马桥附近的一家宝马4S店了解到，目前MINI全系列都有优惠促销，部分车程优惠幅度甚至可以达到5.5万元以上，最低售价则在25万元左右。

　　价格战压缩豪车厂商利润

　　对于9月份开始出现的这拨进口小型豪车价格战，北京亚运村汽车交易市场的一位人士表示难以理解。

　　“通常来说，每年的9、10月份是汽车销售旺季，厂商会拿出不同幅度的让利促销方案，但是在进口小型车上手脚这么齐、幅度这么大并不多见。而一而再，再而三的降低价格参与价格战多少要影响到厂商的利润。”

　　上述人士向网易财经透露，绝大多数情况下，厂商销售一款25万元左右进口小型豪华车的利润，可以做到同等一品牌、同一价位的MPV和SUV的10倍以上，“因为小型豪华车生产环节的成本要低廉很多;同时，小型豪华车价格一直居高不下，因为它们的消费指向性十分明确，喜欢大众甲壳虫的消费者很少会因为价格问题转变为宝马MINI的用户。所以说虽然车型很小，但是却是厂商最赚钱的业务之一。”

　　对此，资深汽车行业评论人士徐淳泽向网易财经表示：“国内小型进口豪华车在售价上本来就要高于欧美市场的售价，长期来看价格接轨是一种必然趋势;此外，国内汽车市场可供选择的品牌、车型比几年前丰富了很多，消费者心态也更为理性，小型豪华车不牺牲部分利润就会失去部分市场份额。”

　　但他同时表示，由于国内进口小型豪华车价格区间已经降至10万元-30万元之间，这也将或多或少影响到自主品牌的销量，“自主品牌车型定价10万元左右的车型占比很高，奔驰Smart不到10万元就能买，这在以前就没法去想;另外，自主品牌也都在做各自的中高级轿车，怎么和售价25万元的宝马MINI形成竞争优势，这也是个问题。”