道路救援服务不再是鸡肋

　　赵先生是一家贸易公司经理，也是一位自助游玩家，已经拥有多部坐驾的他想在近期入手一部能自如应付旅途中各种复杂路况的SUV，计划长途跋涉畅游一番。但令他担心的是，在偏远的地区自驾游，当地特约店少，万一遇到险恶路况或紧急情况，不仅很难找到维修点，恐怕还会困在当地而束手无策。所以，汽车厂家所提供的紧急道路救援服务自然就成了赵先生选购新坐驾时的主要考虑因素。与赵先生的想法一样，随着自驾游旺季的来临，大多数车主开始关注起厂家所提供的道路救援服务。

　　这其实是汽车行业售后服务发生微妙变化的一个缩影。随着家庭用车数量的增加，以及自驾游这种新的旅行方式逐渐被有车一族偏好，人们长途驾车的需求越来越多，消费者对售后服务的要求也更加多样化和个性化。而诸如道路救援服务这种原来被忽视或被视为宣传噱头的服务项目，也渐渐被消费者所关注。尤其对于经常出游的车主，道路救援的服务水准甚至成为影响其购买的因素之一。

　　以消费者需求为指向，各汽车厂家也开始加大投入提升服务质量，以便能在竞争中胜出。原来只有进口车和豪华车品牌才能享有的免费道路救援，也纷纷出现在部分中高档国产车的服务清单上，车主也可以享受到这种类似贵宾服务的待遇。而轮胎企业固特异和米其林也各自推出了道路救援服务，以争夺售后市场份额。随着竞争日趋激烈，道路救援服务也越来越花样繁多，消费者难免挑花眼。据专业人士介绍，评判免费道路救援服务的优劣，需要从服务时限、响应速度、救援范围以及服务人性化等几个方面来衡量。

　　在众多汽车品牌提供的道路救援服务中，较为完善的是豪华车品牌。先进的服务理念、全面的服务内容，特别是对于驾驶经验不是很丰富的新手、女性驾驶员和长途驾驶者，有很多好处。沃尔沃汽车于2006年正式在中国推出了紧急道路救援服务，将国际标准的道路救援服务理念引入了中国，而且是少数几家向车主提供交通事故救援的汽车厂商之一。另一个豪华车品牌Acura的服务是选择与一家国际知名的救援集团合作，除了提供拖车和现场救援之外，还会视情况提供3天以内带司机的备用车服务。起亚汽车（中国）已实现全车系24小时道路救援服务，在服务上提升了产品的竞争力。

　　虽然目前提供道路救援服务的汽车厂家很多，但在服务的内容、质量和人性化程度上仍存在差异。而道路救援作为售后服务的一个重要方面，应该受到更多消费者及汽车厂商的重视。

　　新报记者 李斌