“千呼万唤始出来。”8月16日,比亚迪L3轿跑在沈阳汽博会比亚迪展位激情上市。全系标配1.8L CVT,售价9.28万~11.88万,直入合资品牌A级车腹地。L3的上市预示着一场自主品牌与合资品牌的激战正式打响。
十万以上区间A级车市一直为合资品牌所固守,L3与合资品牌争雄的绝招何在?据悉L3的最大亮点是其高端配置。
L3定位于轿跑,动力和操控自然是其主打,此次上市的L3尊贵型和旗舰型全部为1.8L排量。
更大的亮点是L3全系标配CVT手自一体无级变速箱作为传动,并提供运动模式,到目前为止很多中高级轿车上仍然使用的是四速自动变速箱,而在12万区间,L3 CVT的配置优更为明显,因为同价位的合资品牌车几乎都是自动挡。在核“芯”部位,L3可谓全面超越同级别车,不难看出比亚迪正在演绎一种全新的“以大欺小” 模式:同价位下CVT对合资品牌的手动挡。
紧接着就是所谓“金九银十”的市场旺季,L3立刻就要面临着最激烈的促销战,它能否在与合资品牌的初次交锋中杀出一条血路,为比亚迪后期在更高领域“开疆扩土”奠定基础?我们拭目以待。 |