自主汽车品牌谋求合作 抢占电动汽车市场

　　对自主汽车品牌而言，市场的发展、产业政策的倾向带来的是抢占市场的机遇，受益者当然不仅仅是汽车厂商。

　　在近日重庆市电力公司首个新能源汽车充电站奠基仪式上，人们得到了一个新的消息：一期拟建设的2座充电站与50余个充电点，其接口计划依照力帆620电动车充电接口标准进行设计。

　　这或许会带给业界新一轮的抢占行动：哪家自主汽车和国家电网合作，谁就有可能占据一定的优势，哪怕仅仅只是宣传层面。

　　相比力帆，比亚迪的“野心”显然更大一些。

　　日前，美国兰卡斯特市、比亚迪公司和KB Home宣布：一个集比亚迪太阳能技术、电池技术和LED照明系统于一身的全新环保住宅正式竣工。此技术极有可能为美国带来全民负担得起的太阳能用电以及储能方案，而该住宅新能源技术的提供者，就是比亚迪公司。

　　事实上，两家公司的合作早在今年3月份就已在秘密进行了，一定程度上说，这是中国汽车企业第一次以“新能源”之名，成功打进美国房地产市场。当然，作为回报，KB Home也安装了电动汽车的插口为比亚迪的双模车F3DM和纯电动汽车e6充电。